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      深圳福田口岸媒體廣告

      深圳福田口岸廣告,福田口岸媒體廣告,福田口岸燈箱廣告,萬事成傳媒

      城市地區:深圳

      發布周期:月

      刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)

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      深圳福田口岸媒體簡介
      深圳口岸媒體簡介
      深圳口岸媒體優勢
      口岸地位
      是一個國家的門戶,更是出入境的必經通道,直接受中國檢驗檢疫局、中國邊檢、中國海關、口岸辦監管
      口岸媒體占據地理位置的優勢
      禁區內排隊出入境的通道上,深港跨境口岸媒體,重要提示,吸引消費者蘭注
      口岸媒體等同央視,要求的是品牌和信任 ? ? ? ? ? ?
      口岸媒體占據蘭口要道,是唯一 一種能進入禁區內最全面的媒體

      深圳福田口岸媒體簡介

      ?2019年深圳福田、皇崗口岸全年出入境旅客數約9300萬人次。

      2007年8月15日正式開通。與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸, 2007年8月15日正式開通。
      該口岸南臨深圳河,北靠裕亨路,東側為漁農村,西側為皇崗砂碼頭,口岸聯檢樓北接港鐵(深圳)4號線(又稱深圳地鐵4號線)、2020年8月18日深圳地鐵10號線開通(地下室西側為地鐵福田口岸站(原皇崗站)),南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連,福田口岸是我國首個內地與香港無縫接駁的地鐵口岸。
      深圳福田口岸戶外媒體廣告
      深圳福田口岸戶外媒體廣告

      媒體位置:福田口岸戶外LED屏  
      可視面積:18.5m(寬)×10m(高)=185㎡
      亮燈時間:08:00-24:00
      媒體形式:戶外LED屏
      人車流量:150人次/日
      媒體位置:福田口岸戶外LED屏   汽車、行人出入境必經之地
      媒體優勢:福田口岸深港陸路過境的較主要口岸之一,福田口 岸位于深圳市CBD,連接深圳市政府、會展中心、大中華、平安保險總部以及卓越、香格里拉、喜來登等行政商業中心,接駁港鐵、廣深港高鐵及深廈高鐵,是深圳行政、文化、會展及國際商務出入境的重要門戶。
      深圳福田口岸戶外燈箱媒體廣告

      媒體位置:福田口岸一樓往深圳 香港  A1位
      可視面積:12m(寬)×4.6m(高)=55.2㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量:35-36 人次/日
      媒體位置:深圳福田口岸戶外10、11號門  出境必經之地
      媒體優勢:覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客,跨境學童等候區。
      私家車、出租車落客區,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。
      深圳福田口岸燈箱媒體廣告
      深圳福田口岸燈箱媒體廣告

      媒體位置:福田口岸一樓往香港方向  A2位
      可視面積:6m(寬)×1.3m(高)=7.8㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量:35-36 人次/日

      媒體位置:深圳福田口岸一樓往香港方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。

      媒體位置:福田口岸一樓往香港方向  A3位
      可視面積:6m(寬)×1.3m(高)=7.8㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量:35-36 人次/日
      媒體位置:深圳福田口岸一樓往香港方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。

      媒體位置:福田口岸一樓往香港方向  A4位
      可視面積:6m(寬)×2.4m(高)=14.4㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量:35-36 人次/日
      媒體位置:深圳福田口岸一樓往香港方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。

      媒體位置:福田口岸一樓往深圳方向  A6位
      可視面積:1.8m(寬)×3m(高)=5.4㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量:35-36 人次/日
      媒體位置:深圳福田口岸一樓往深圳方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋香港前往深圳的入境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。

      媒體位置:福田口岸二樓往深圳方向  B1位
      可視面積:4.56m(寬)×1.56m(高)=7.1136㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量: 23-24 人次/日

      媒體位置:深圳福田口岸二樓往深圳方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋香港前往深圳的入境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。
      媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。

      媒體位置:福田口岸三樓往香港方向  C2位
      可視面積:4.56m(寬)×1.56m(高)=7.1136㎡
      亮燈時間:06:30—23:00
      媒體形式:噴繪內打燈    靜態
      人車流量: 23-24 人次/日

      媒體位置:深圳福田口岸三樓往香港方向必經之地
      媒體優勢:覆蓋深圳前往香港、澳門、國外的出境旅客,旅客出入境的陸路口岸,與深圳地鐵4號線、10號線終點站合二為一的、以軌道接駁為主的專用旅檢口岸,南經通道橋與香港落馬洲站聯檢樓及東鐵線落馬洲支線相連。媒體面積大,與旅客距離近,有視覺沖擊力。
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